KUIDAS ERISTATA SEPISTATUD JA VALURATTA

1. Roolijäljed

Sepistatud velgedele trükitakse tavaliselt kiri „FORGED”, kuid pole välistatud, et ka mõnele valuveljele trükitakse sama kiri, et see võltsiks muuta. Peate oma silmi poleerima.

2. Stiilitüüp

Kahe- ja kolmeosalised sepistatud veljed ühendatakse tavaliselt neetide või keevitamise (argoonkeevituse) abil. Üldiselt on velje ja kodarate värvus selgelt erinev, mida on lihtne näha.

Valuveljed vormitakse korraga ja neil pole värvierinevusi. (See meetod ei pruugi kõigile kohaldatav olla, sest sepistatud velgi on ka ühes tükis.)

3. Ratta tagaküljel olevad detailid

Sepistatud velje esi- ja tagakülg on ühesugused läikivad ja siledad, hea metalliläikega. Valuvelje esikülg võib olla väga läikiv, kuid tagakülg on tume, nähtavate vormist eemaldamise jälgede või ebatasasustega (siiski pole välistatud, et võltsijad poleerisid pinda töötlemise ajal). Mõne halva kvaliteediga valuvelje tagaküljel on näha liivaauke või väikeseid auke (kuid pärast tagakülje värvimist või töötlemist pole neid enam näha). Sepistatud veljed on tagaküljelt üldiselt lamedad, samas kui valuvelgedel on stantstemplid.

4. Graveerimisteave

Rattarummu (PCD, keskava, ET jne) kohta lisateabe saamiseks asetatakse sepistatud veljed tavaliselt velje siseseina (kõige levinum) või kinnituspinna sisse ja valuveljed asetatakse tavaliselt kodara taha (kõige levinum) või velje taha või kinnituspinnale.

5. Ratta kaal

Sepistatud rattad on valmistatud ülitugevast sepistamise teel ja sepistatud rataste kaal on kergem kui sama suuruse ja stiiliga valuvelg.

6. Löökpillide kaja

Löökpillide meetodiks on rataste koputamine väikese metallvardaga, sepistatud ratta kaja on karge ja meloodiline ning valuratta kaja on tuhm.


Postituse aeg: 20.10.21